Здесь казахи кочевали
В царстве цапель и косуль
И болото называли
По-казахски – Исилькуль.
Шалаши, палатки, сенцы
Были здесь сто лет назад –
Строить шли переселенцы
По трясине наугад…
С середины XIX века в России развернулось интенсивное железнодорожное строительство. Строительство Западно-Сибирского участка магистрали велось одновременно в двух направлениях: Челябинск – Омск и Кривощеково – Омск.1 В 1891 году были начаты изыскания направлений, по которым должна пройти Западно-Сибирская железная дорога. Весной 1891 года экспедиция инспекторов-путейцев прошла по местам прокладки будущей дороги, в том числе и еще не заселенной территории Омского уезда. Экспедиция определила: вдоль трассы вполне достаточно пресных озёр, из которых можно брать воду и для людских, и для технических нужд.
Одним из таких было озеро Исилькуль, тут и наметили поставить станцию. Инженеры определили, что грунт в обследованных местах пригоден для насыпи полотна дороги. Было выгодно, что в районе озера Исилькуль земли Сибирского казачьего войска несколько отступают на север, и дорога пройдет по казенным свободным землям без компенсации затрат на их отчуждение. И вот, на карте 1892 года уже показана станция около озера Исилькуль, название которого и подарило имя будущему городу.
В 1893 году на месте современного города было принято построить железнодорожную станцию для Западно-Сибирской железной дороги. В этом же году началось строительство кирпичного завода.
В августе 1894 года из Челябинска в Омск прошел первый поезд через новую железнодорожную станцию Исилькуль. Спустя год в поселении начали функционировать депо с водонапорной башней, продуктовые и лесные склады, торговые конторы.
В 1902 году рядом с поселением в целях искусственного лесоразведения были посажены березы, сосны, яблони, ели, клены, акация.
В начале 20 века село бурно развивалось: увеличивался экспорт сельскохозяйственных культур, ввозились фабричные товары и сельхоз оборудование, население выросло до 6 тысяч человек.
В 1920 году в поселении работали паровые мельницы, кирпичные заводы, больницы, аптеки. В 1945 году поселок с 18 тысячным населением был преобразован в город.
Герб города Исилькуль представляет собой изображение щита, прямоугольной формы с заовальными нижними краями и остроконечным завершением по центру.
В серебряном поле вписанная по сторонам и внизу зазубренная стена, рассеченная зеленью и червленью, с отворенными внутрь воротами с золотыми створами и черными скрепами, сопровождаемая во главе червленым ключом в пояс ушком вправо и бородкой вниз.
Основным замыслом при разработке Герба стали «Ворота Сибири», поскольку г. Исилькуль граничит с Казахстаном.
Ворота города открыты для всех, но если возникнет такая необходимость, то они могут быть закрыты от неприятеля на замок.
Цветовая гамма Герба символизирует:
зеленый цвет – цвет пограничников, железнодорожников и начало Сибири. Кроме того, данный цвет символ надежды, радости, изобилия;
красный цвет – символ храбрости, мужества, целеустремленности;
белый цвет (серебро) – это символ чистоты и невинности”.
